公共自行车不但辅助连接各巴士站、都市铁路站系统，而且有助减少本市环境污染，尤其是中心区。

于11月1日，项目的500辆自行车已经运抵本市。

智南集团（公共自行车租用项目的投资商）董事长杜伯民告知，500辆自行车已运抵本市仓库。他说：“本月将在第一郡试行公共自行车租用模式，市民会有体验的机会。”

开设账户享受优惠

投资商表示，为了给使用者带来“清凉”的感觉，全部500辆自行车都获“披上”蓝色的外貌。为加快公共自行车的运营进度，该单位正赶工，在43个自行车供应站完成绘画、喷漆、加固、安装车牌等工作，同时招聘客服人员。杜董事长告知：“公共自行车租用劳务提供许多优惠，如：对新用户赠送租用时间。”

此举的目的是鼓励民众经常使用此劳务。据悉，公共自行车租用项目本来在8月开展，但因受新冠肺炎疫情影响，所有工作流程都被推迟。目前，投资商已完成各项法理手续，技术软件、交通工具等，一切准备就绪。项目试行在12个月，在第一郡多条街道的人行道设置43个自行车供应站，在巴士站、停泊站附近，为短程往来服务。

每个自行车供应站的面积约20至30平方米，设有8至10辆自行车分成两排停靠。计时收费，30分钟5000元和60 分钟1万元。在投入运营的起初阶段(1 到3个月)将提供头15分钟免费的优惠。杜董事长告知：“在试行时间，因只有43 个自行车供应站，所以给客户带来不便，如果骑车从第一郡到第二郡，客户必须返回第一郡以归还车子。然而，在新常态阶段，使用公共自行车可限制民众接触和结合锻炼身体。我们希望试行时间结束后，民众将慢慢习惯并喜欢上这种劳务。我们会继续扩大服务范围，在各郡增设自行车供应站，每郡提供约1000辆自行车。”

不仅连接公共交通

于2018年已有一家企业在市国立大学试行展开出租100辆智能自行车（E-bike），然后暂停。原因是许多自行车被破坏、盗窃。那么，智南集团如何解决上述问题以确保项目的成效？杜董事长告知，单位推出公共自行车租用模式是为达到长远目标，即为全民劳务，民众自助，自行监察和维护财产。提到试行时间结束后的发展方向，杜伯民董事长说：“目前，将使用智能设备以监察、维护财产，避免盗窃、破坏。我们的希望是扩大服务范围，营造一个分享经济模式，民众可与我们合作通过购买自行车并在供应站出租。届时，人们不仅获得一份收入，而且会参加监察、维护自己的财产。”

市交通运输厅陆路运输管理科科长杜玉海认为，公共自行车不仅具有连接各公共客运形式（如：巴士站、都市铁路站）的作用，还减少环境污染。与其徒步或打“摩的”，自行车网络为民众从家到巴士站的行程提供方便或走进多条巴士无法穿走的小巷。同时，为市民、来到本市参观的游客提供更多的公交工具，且费用相宜。杜玉海科长期望：“在不远的未来，公共自行车网络将普及全市，同步连接各种客运工具。以相宜的费用、提供锻炼身体的机会、缓解交通堵塞、限制个人车辆、减少环境污染等优势，希望民众喜欢这种劳务并经常使用。”

如何使用和防盗

每辆自行车获装备智能锁，有GPS定位功能，使用智能手机上的蓝牙或2G、3G、4G网开关。自行车用户先把Mobike应用程序安装在手机，然后扫一扫以搜寻最近的自行车供应站。然后再用程序扫过码开车锁。完成行程后，使用者返回规定车站归还上锁。用户通过连接在Mobike应用程序的银行账户、信用卡、储蓄卡进行 付款。